ប្រើម៉ាស៊ីនកិន CNC ធម្មតាដើម្បីដំណើរការអត្ថបទនៅលើក្រដាសអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្រាស់ត្រឹមតែ 0.01 មម។ ប្រសិនបើមានគម្លាតបន្តិច ក្រដាសអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវបានជ្រាបចូល ឬសូម្បីតែប្រេះ។ សម្ភារៈស្តើង ទន់ និងផុយត្រូវបានទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកថាជាបញ្ហាម៉ាស៊ីន។
ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះអាជីវកម្មរឹងមាំជាង 20 ឆ្នាំ។
គាត់បានដោះសោជំនាញនេះយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ
ហើយនៅពីក្រោយនេះ តើមានរឿងបែបណា?
"ចម្ងាយរវាងផលិតផលល្អ និងផលិតផលកាកសំណល់គឺត្រឹមតែ 0.01mm"
ក្នុងឆ្នាំ 2001 ដោយក្តីស្រមៃនៅក្នុងចិត្ត Qin Shijun បានចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. ហើយបានក្លាយជាអ្នកបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់ CNC milling នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។
Qin Shijun រៀនបច្ចេកវិទ្យា CNC ពីដើម ព្រោះគាត់បារម្ភថាគាត់រៀនចប់សាលាបច្ចេកទេស ហើយនឹងមិនល្អដូចបងប្អូនប្រុសស្រីរបស់គាត់ទាក់ទងនឹងសញ្ញាប័ត្រ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យមានការទទួលស្គាល់ អ្នកត្រូវតែបង្កើតសមិទ្ធិផល ហើយមានតែតាមរយៈការផលិតផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ប៉ុណ្ណោះ ទើបអ្នកអាចទម្លាយការសង្ស័យបាន។ បន្ទាប់ពីផែនការផលិតកម្មប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានបញ្ចប់ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននឹងក្លាយទៅជាកន្លែងសាកល្បងរបស់ Qin Shijun ។ ក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ Qin Shijun បានធ្វើម្តងទៀតរាប់ពាន់ដង។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលា CNC លោក Qin Shijun ទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ដំណើរការឧបករណ៍ចុះចត និងផ្នែក rotor ដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំណើរការផលិតផល និងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរផងដែរ។ ផ្នែកដែលមានកំហុសលើសពី 0.01 មីលីម៉ែត្រនឹងត្រូវលុបចោល។ 0.01 mm គឺស្មើនឹង 1/10 នៃសក់មនុស្ស ដូច្នេះ Qin Shijun តែងតែនិយាយថា “ចម្ងាយរវាងផលិតផលគុណភាពខ្ពស់ និងផលិតផលកាកសំណល់គឺត្រឹមតែ 0.01 mm”។
បន្ទាប់ពីការបរាជ័យជាងមួយពាន់ គាត់បានធ្វើអព្ភូតហេតុ
នៅក្នុងបេសកកម្ម ភាពជាក់លាក់នៃផ្ទៃនៃផ្ទៃមិត្តរួមនៃប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចុះចតនៃផ្នែកសំខាន់នៃម៉ូដែលជាក់លាក់មួយគឺត្រូវបានទាមទារឱ្យខ្ពស់ ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការធានាថាភាពរដុបនៃផ្ទៃខាងលើគឺ Ra0.4 (ភាពរដុបលើផ្ទៃ)។
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វិធីសាស្រ្តកែច្នៃផ្ទៃភាពជាក់លាក់ប្រភេទនេះជាមូលដ្ឋានទទួលយកការអផ្សុក ហើយបន្ទាប់មកការកិនសមល្មម ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពជាក់លាក់ ដែលចំណាយពេលច្រើន និងហត់នឿយ និងមានស្ថេរភាពគុណភាពអន់។ ពេលមានគ្រោះថ្នាក់ យន្តហោះនឹងបែក។
Qin Shijun រួមបញ្ចូលគ្នានូវទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្រ្តដើម្បីវិភាគភាពត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ និងឧបករណ៍កាត់ដើម្បីស្វែងរកផែនការដំណើរការដ៏ល្អប្រសើរ។
ក្នុងរយៈពេលមួយខែ Qin Shijun បានជួបប្រទះការបរាជ័យជាងមួយពាន់។ នៅទីបញ្ចប់គាត់បានដឹងពីភាពរដុបលើផ្ទៃនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនដែលគួរឱ្យធុញឈានដល់កម្រិតកញ្ចក់នៃ Ra0.13 (ភាពរដុបលើផ្ទៃ) ដល់ Ra0.18 (ភាពរដុបលើផ្ទៃ) ដែលបានដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុងដែលបានញាំញីឧស្សាហកម្មអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយបានបង្កើត។ អព្ភូតហេតុក្នុងវិស័យដំណើរការមេកានិក លើសពីតម្លៃកំណត់ទ្រឹស្តី សម្រេចបានអត្រាឆ្លងកាត់ 100% នៃផ្នែកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យតែម្តង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការជិតបីដង។
Qin Shijun៖ ដែនកំណត់ដែលខ្ញុំបានឈានដល់អាចបំពេញបានទាំងស្រុងនូវផលិតផលកែច្នៃបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្ញុំអាចត្រូវបានពង្រីកដល់ការអនុវត្តផលិតផលដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងលំហអាកាសបន្ថែមទៀត។
20 ឆ្នាំនៃការស្រាវជ្រាវដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាម
លោកបានប្តេជ្ញាថានឹងអនុញ្ញាតឱ្យផលិតកម្មរបស់ចិននិយាយបន្ថែមទៀត
ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ Qin Shijun បានរីកចម្រើនពីកម្មករធម្មតាម្នាក់ទៅជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសដ៏ល្បីម្នាក់ក្នុងការផលិត rotors, landing gear និង CNC machining parts នៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ និងជាប្រធានអ្នកជំនាញផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្នុង ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
ក្នុងឆ្នាំ 2014 ស្ទូឌីយោច្នៃប្រឌិតដែលមានទេពកោសល្យខ្ពស់ដែលដឹកនាំដោយ Qin Shijun ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយគាត់បានដឹកនាំក្រុមដើម្បីសម្រេចបាននូវរបកគំហើញបច្ចេកទេសម្តងមួយៗ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា លោកសង្ឃឹមថានឹងបណ្តុះយុវជនបន្ថែមទៀត និងចាក់ឈាមស្រស់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ ដើម្បីឲ្យក្តីសុបិនអាកាសចរណ៍របស់យើងអាចសម្រេចបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយឧស្សាហកម្មផលិតរបស់ចិននឹងកាន់តែមាននៅក្នុងពិភពលោក។
នៅឯខួបលើកទី 70 នៃក្បួនដង្ហែរទិវាជាតិយោធាក្នុងឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បានហោះពីលើទីលានធានអានមេន Qin Shijun បាននិយាយដោយរំភើបថា "ក្នុងនាមជាកម្មករឧស្សាហកម្ម គ្មានអ្វីអាចធ្វើឱ្យខ្ញុំដឹងពីសារៈសំខាន់នៃវិជ្ជាជីវៈលើសពីនេះទេ។ ពេល អារម្មណ៍នៃស្នាដៃ និងមោទនភាព!”
សូមគោរព “សិប្បករប្រទេសដ៏អស្ចារ្យ”!
ពេលវេលាប្រកាស៖ ០៨-០៣-២០២៣
